1月11日，理想汽车CEO李想发长文总结2021年理想在智能驾驶方面的进展，并感谢特斯拉和小鹏汽车在智能驾驶领域做出的贡献，当然，也顺便狠狠夸了一番理想ONE辅助驾驶功能的优势。

2021年12月，理想ONE正式上线了NOA领航辅助驾驶和完整AEB（主动安全）功能，在智能驾驶方面，拥有了与特斯拉、蔚来、小鹏一较高下的资本，李想甚至称，理想汽车已经成为继特斯拉、小鹏之后，全球第三家具备完整NOA和AEB全栈自研能力的车企。

蔚来承不承认理想是第三家我们暂且不论，单单是特斯拉和小鹏研发这么多年的技术积累上，理想也没法在短时间内完成超越。2021年第三季度，小鹏的研发投入达到12.6亿元，在蔚小理三家中名列第一，而且这个数额相比第二季度提高了近50%，素来以技术研发著称的小鹏，其NGP智能辅助驾驶功能已经成为用户选购其车型的动力之一。

小鹏的标签就是智能化、科技、炫酷，在“1024科技日”上，小鹏汽车还展示了飞行汽车、AI机器人等研发成果，并在之后的品牌升级活动中宣布转型为一家未来出行科技公司。不仅仅是NGP功能，小鹏的全场景智能语音功能，在国内也是领先水平。

小鹏的全场景智能语音拥有“多快好爽”四个特点：

1.车内大部分操作都可以通过语音控制来完成；

2.反应迅速，语音操作完成效率高；

3.全新AI语音，和真人交流无异；

4.支持连续对话、语义打断、可见即可说、多音区识别等功能。

近日，小鹏汽车还与微软智能云Azure进行合作，借助其深度神经网络TTS，“小P”的流畅度、保真度和语音质量都会有所加强。根据小鹏官方数据显示，小鹏全场景智能语音的日使用率达到了90%以上，足见用户对这项功能的喜爱。

理想汽车虽然也开始发力研发，但要在智能化水平上超过小鹏，还需要一段时间的积累。不过，总体来看，蔚来、小鹏和理想在科技感和智能化体验上，已经不输于特斯拉，国产汽车品牌已经迎来了最佳的反超时期。