图为5G宣传图

为啥全世界拿中国没办法？外国教授说出了真相，再次刷新了各国的认知，原来国外老教授一针见血指出，中国创造力实在太强了，别的国家不服不行，而这一切，都来自于中国科教兴国与人才强国，本期就来说说中国科技实力。

图为中国高铁

西方和中国之间的关系可以说是十分微妙的，因为中国近代饱受来自西方国家的磨难，中国近代的屈辱几乎都是西方所带来的，而西方也了解到中国与西方社会中任何一个国家都不同，中国庞大的市场并不是一个两个国家就能控制住的，并且在进入新中国后，中国正在高速发展，对此西方各国选择了封锁来自中国的消息，这也就导致西方各国民众普遍对中国缺乏认知，最终开始恐惧这一个他们所不了解但是却在高速发展的国家，甚至开始支持对中国的各种封锁措施。可是事实上是，除了上个世纪八十年代中国与美国的蜜月期外，中国在长期的封锁中并没有落下国内的生产建设发展，甚至在进入新世纪后中国开启了全世界最大的基础建设工程，每年都在刷新世界基础建设总里程的上限，单就平均每年超过9000公里高速公路建设速度，就已经让许多西方国家想都不敢想了。

图为车间

除此之外，西方的所谓封锁在利益面前实际上也十分脆弱，例如中国高速铁路技术引进阶段，就有多个西方铁道公司派专员前往中国进行洽谈，让所谓的技术封锁成为了一个笑话，而在中国高铁进入自主发展阶段后，中国的高铁里程和全线段运行速度，已经成为了当之无愧的世界第一，而这些都是影响到人民群众出行和基础交通运营的基础建设，这方面建设的好，一方面也可以说基础群众的出行选择多，出行效率高。除此之外，中国近年的数字化发展也取得了极大的成就，线上支付手段已经在中国发展了十个年头，在较年轻阶段的群体中，几乎已经摆脱了对纸质货币的依赖，虽然西方比中国更早采用了例如支票以及信用卡等便捷支付手段，但是其始终都是有实体存在的，网上支付只需要手机亦或者其他数字化实体软件进行操作即可，而网上支付带动的就是中国的网购，随之带动的则是物流运输，而物流行业的发展又会刺激到铁路等货运交通设施的发展，可以说中国发展进入到了一个良性的循环。

图为线上支付宣传图

就目前的情况来看，中国的发展并不太依赖于外界对于中国施加的影响，中国目前的全面数字化信息化的进程已经让许多行业的发展在目前阶段看不到属于自己的终点了，而此时的西方如果还保持着敌意，那么等到西方肯睁开眼睛看中国的时候，就会发现双方的差距已经大到无法弥补了。